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合资品牌,真的能挣钱吗?用事实说话

2018-08-12

每当我们提到合资品牌,“挣钱”想必是许多人能想到的标签。的确,以群众、丰田、本田等为首的一线合资品牌,的确在我国赚得盆满钵满。但并不是每个品牌都有它们这样幸运,在我国合资轿车前史上,也存在不少失落的合资品牌,比年亏本终究不得不黯然退出我国。思念曩昔,想象未来。今日就为我们盘点下那些从前光辉过、但却现已消失或淡出民众视野的我国合资轿车品牌。

北京吉普

1983-2008年

提到北京吉普,尽管现已消失了很长时间,但我们都不会感到生疏,作为我国轿车行业第一家中外合资企业,北京吉普于1984年1月15日正式开端经营,首要出产Jeep品牌的越野车系列,包含Jeep切诺基车型,也就此开端合资出产路途。其间,让我们广为流知的是在BJ212基础上改造的BJ2020系列吉普车,被许多部队指定为专用车辆的,得到了国人的喜欢。并且在1995年,其利润到达了难以想象的3.5亿元,这在其时肯定是一个不敢想的数字。

网上挣钱小编了解到,销量到达高峰的北京吉普并没有抓住时机来抢占商场,长时间仅靠切诺基这一单一车型,面对竞争对手日益增多,北京吉普显得无能为力。1997年至1999年销量从5.2万辆下滑至2.1万辆,比年亏本导致北京吉普处于存亡危机时间。尽管在2001年引进国产的大切诺基正式上市,完毕了老旧的切诺基撑场面的为难,但并没有扭转颓势。到了2006年,受国家相关方针及北汽战略调整的影响,北京吉普部分车型停产,公司合并至北京奔跑。而伴跟着2008年戴姆勒与克莱斯勒的各奔前程,北京奔跑-戴姆勒克莱斯勒轿车公司也不得不正式拆分,北汽与克莱斯勒长达25年的婚姻从此正式完结。而几年后Jeep与广汽合资建立了广汽菲克Jeep,才有了我们现在看到的国产自在侠、攻略者等车型。

广州美丽

1985-1997年

广州美丽在上世纪八十时代建立,广州美丽以拼装出产504皮卡起步,但这款车并未让这家车企一炮而红,真实让广州美丽敏捷被国人知晓的是凭仗1986年10月推出的505 SW8旅行车,其时可以说是风景无限,法国人把他们最好的车拿了过来.其优秀的功能、奢华的配备、动感的外型让国人第一次领略到了什么是奢华车。在那个一汽群众还没有建立,上汽群众气候未成的时代,美丽成为了肯定的商场霸主,购买它旗下的轿车甚至需求“托关系”。到1991年,广州美丽在国内的商场占有率就到达了16%,商场前景一片看好。

尽管商场大好,但法国人好像并没打当作长线生意,广州美丽505的下风逐步显现出来了,那就是进口配件价格贵,维修本钱高居不下,许多车主都诉苦修不起,这种口口相传的用车感受也让许多潜在用户优柔寡断。广州美丽只管卖车而没做过多的研制工作,与其构成强烈比照的是上海群众,桑塔纳的国产化率逐步提高,这也直接冲击着广州美丽的销量和口碑。从1992开端,广州美丽505系列车型的销量直线下滑,到1997年,广州美丽完全“破落”,在严峻亏本情况下不得不离开了我国商场。广州美丽成为第一个离开我国商场的合资品牌。

原文:http://news.bitauto.com/hao/wenzhang/889316l

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